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梅花墊圈

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墊圈通常是各種形狀的薄件,用于減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止松脫或分散壓力。 許多材料和結構中都有這種部件,用于履行各類相似的功效。受螺紋緊固件的材料與工藝限 制,螺栓等緊固件的支承面不大,因此為減小承壓面的壓應力保護被連接件的表面,其采用墊圈。

平墊圈主要用于減小壓強,當有的部位擰緊軸向力很大時,易使墊圈壓成碟形,這時可改用材料和提高硬度來解決。

彈簧墊圈的鎖緊效果一般,重要部位盡量少用或不用,而采用自鎖結構。對于用于高速擰緊(氣動或電動)的彈簧墊圈,采用表面磷化處理的墊圈,提高其減磨性能,否則易摩擦發熱而燒壞或張口,損壞被連接件表面。對于薄板連接處,不應采用彈簧墊圈結構。據統計,彈簧墊圈在汽車上使用得越來越少了。

齒形彈性墊圈中的連接齒形由于鎖緊力大而且均勻,在汽車行業中使用較多,而間隔齒型的則少一些。

對于彈簧墊圈、彈性墊圈,根據國標,一般可選擇 GB699-1999 《優質碳素結構鋼》中的60 、 70鋼和65Mn鋼。

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